För dem som inte vet det, står EGR för Engine Gas Recirculation, och används i många motorer för att minska kväveoxidutsläppen. EGR kylare Scania används för att sänka temperaturen på gasen, vilket ökar effektiviteten.

EGR-systemet, Exhaust Gas Recirculation, introducerades för första gången för att kontrollera avgasutsläppen i slutet av 1960-talet på diesellastbilar för tunga tillämpningar där turboladdare eller kompressor inte är ett alternativ. EGR-system leder en del av motorns avgaser genom motorns insugningsrör in i cylindrarna för att fungera som en ventil, eftersom EGR sänker förbränningstemperaturerna genom att en del av vätskan återcirkuleras upp i cylindrarna där den kan blandas med luft och bränsle, vilket minskar förbränningstemperaturen och produktionen av NOx (kväveoxid) i nästa insugningscykel. EGR har ingen effekt på en motors maximala hästkrafter eller effektband. EGR gör att en dieselmotor kan köras svalare och vid varierande varvtal genom att sänka avgasernas temperatur och leda en del av dem tillbaka genom insugningsröret till cylindrarna. Systemet använder en kylare för att hålla systemets temperatur på rätt vägde. Om en EGR kylare Scania inte fungerar som den ska så kan det leda till felkodning av mot datorn i OBDII-systemet och en kontrollampa. EGR-kylare kan bli igensatta av kol eller slam, vilket begränsar flödet och sänker effektiviteten med tiden.

Det är ganska avancerat men bra och när det var jag som behövde köpa en sådan här kylare så gick jag in på nätet och en webbshop och där fann jag vad jag sökte. Det som är så bra är att man kan handla där oavsett var man bor i landet och så får man ett paket med posten. Mer bekvämt kan det ju egentligen inte bli, eller hur. Så är även du på jakt kanske efter en sådan här kylare eller någon annan så kommer du med ganska stor sannolikhet att hitta vad du söker i denna webbshop!